Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Вя4еслав
Статус: Offline Зареєстрований: 10.09.2013 Повідомлення: 148 Звідки: Симферополь Моє авто: ЗАЗ 965 А
|
Додано: 24 Квітень 2014 13:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
Извините, накладочка вышла. Выложил коленвалы рядышком, перемерил. Коленвалы по длине одинаковые, на одном на передней части одна проточка (под масло) на другом две. Может кто сталкивался? Не хотелось-бы собрать мотор, а потом переделывать. Сделаю фото - выложу.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Zazik_91 ПаЯльНег/неКроФилЬнег
Статус: Offline Зареєстрований: 18.12.2009 Повідомлення: 3081 Звідки: Украина, Киев, Соломенка. Моє авто: ЗАЗ 965 1961г. ЗАЗ 965 196?г. Wartburg 1.3 turist
|
Додано: 24 Квітень 2014 21:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
С лева колено от 23-трех сильное, справа Мемз-966Г. Зы, я б себе прикупил)))
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Вя4еслав
Статус: Offline Зареєстрований: 10.09.2013 Повідомлення: 148 Звідки: Симферополь Моє авто: ЗАЗ 965 А
|
Додано: 25 Квітень 2014 08:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Zazik_91
Спасибо, еще вопрос как по внешним признакам отличить 23 сильный от Мемз-966Г?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Zazik_91 ПаЯльНег/неКроФилЬнег
Статус: Offline Зареєстрований: 18.12.2009 Повідомлення: 3081 Звідки: Украина, Киев, Соломенка. Моє авто: ЗАЗ 965 1961г. ЗАЗ 965 196?г. Wartburg 1.3 turist
|
Додано: 25 Квітень 2014 10:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
Проще сделать фото.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Вя4еслав
Статус: Offline Зареєстрований: 10.09.2013 Повідомлення: 148 Звідки: Симферополь Моє авто: ЗАЗ 965 А
|
Додано: 25 Квітень 2014 11:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
А что фотографировать? мотор разобранный. Если мотор 30 коленвал от 23-сильного станет и наоборот? На блоках нашел маркировку 965-1002015, вроде на обоих одинаковая. Номера на них начинаются на одном 966А на другом 966В. фото того который собран
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Zazik_91 ПаЯльНег/неКроФилЬнег
Статус: Offline Зареєстрований: 18.12.2009 Повідомлення: 3081 Звідки: Украина, Киев, Соломенка. Моє авто: ЗАЗ 965 1961г. ЗАЗ 965 196?г. Wartburg 1.3 turist
|
Додано: 25 Квітень 2014 22:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
Во первых интересный отвод картерных газов!
Второе по маркировке точно не 23х сильный.
в то время многое колхозили и меняли....
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Вя4еслав
Статус: Offline Зареєстрований: 10.09.2013 Повідомлення: 148 Звідки: Симферополь Моє авто: ЗАЗ 965 А
|
Додано: 29 Квітень 2014 09:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Насчет колхозничества сильно сомневаюсь, мурзик всю жизнь в одних руках. Этот мотор родной, стоял на машине с завода. Мотор неудачный, насколько я знаю его пару раз делали по гарантии. После переборки он сезон не всегда нормально работал. Скорее всего там есть проблемы с геометрией блока. Через несколько лет мучений с ним дедушка купил новый мотор, он сейчас разобран. Вот его и пытаюсь собрать, второй коленвал скорее всего "приблудный", может кто подарил. Маховик один, поэтому пытаюсь разобраться какой из них родной. Пришел к выводу, что родной с двумя проточками.
И еще вопрос на засыпку - трос газа 968 на 965 станет?
Всем спасибо.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Zazik_91 ПаЯльНег/неКроФилЬнег
Статус: Offline Зареєстрований: 18.12.2009 Повідомлення: 3081 Звідки: Украина, Киев, Соломенка. Моє авто: ЗАЗ 965 1961г. ЗАЗ 965 196?г. Wartburg 1.3 turist
|
Додано: 29 Квітень 2014 22:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
да
_________________ Там где поезд не промчится и не проедет трактор, заз на пузе проползёт и ничего с ним не случится!
0637823806 Михаил. |
|
Повернутися до початку |
|
|
Вя4еслав
Статус: Offline Зареєстрований: 10.09.2013 Повідомлення: 148 Звідки: Симферополь Моє авто: ЗАЗ 965 А
|
Додано: 30 Квітень 2014 17:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Zazik_91
Спасибо.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Pistolet
Статус: Offline Зареєстрований: 26.07.2006 Повідомлення: 1067 Звідки: Россия, СПб, Гражданка Моє авто: ЗАЗ-965Б'1969, М-407'1963
|
Додано: 06 Тра 2014 13:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вя4еслав писав(ла): |
Извините, накладочка вышла. Выложил коленвалы рядышком, перемерил. Коленвалы по длине одинаковые, на одном на передней части одна проточка (под масло) на другом две. Может кто сталкивался? Не хотелось-бы собрать мотор, а потом переделывать. Сделаю фото - выложу.
|
Если я еще не опоздал, то на том колене которое слева должно быть еще одно колечко, поставив которое, оно становится 1 в 1 как колено что на фото справа))) У меня такое новое, установлено в блоке. И еще разобрал тут мотор 966В 1966 года, из которого колено никто точно не вынимал, там такое же, с колечком. В моем моторе 966В 1969 года стояло такое как на фото справа.
_________________ Пусть улыбнётся едущий за мной! |
|
Повернутися до початку |
|
|
Вя4еслав
Статус: Offline Зареєстрований: 10.09.2013 Повідомлення: 148 Звідки: Симферополь Моє авто: ЗАЗ 965 А
|
Додано: 06 Тра 2014 23:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
Pistolet
Спасибо за информацию, пока не опоздали.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Мыхалойд
Статус: Offline Зареєстрований: 21.02.2013 Повідомлення: 7 Звідки: Черкассы
|
Додано: 12 Тра 2014 13:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
а на тупой вопрос о замене двигателя 30л.с. на 40л.с. в кузов 968А кто подскажет
нужно ли менять коробку, полуоси, корзину сцепления
просто есть застучавший двиг 30л.с. который грелся шо ппц
и есть от Лунтика 40л.с. рабочий и даром
ежели они взаимозаменяемы то тогда какой должен быть охладитель (у лунтика походу вентилятор на вдув, у ушатого на выдув)
Останній раз редагувалося: Мыхалойд (12 Тра 2014 13:45), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
Lanc Дохтор Снежок
Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10317 Звідки: КИЕВ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 12 Тра 2014 13:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
нужно
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Мыхалойд
Статус: Offline Зареєстрований: 21.02.2013 Повідомлення: 7 Звідки: Черкассы
|
Додано: 12 Тра 2014 13:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
о как быстро, а с охлаждением как быть?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Lanc Дохтор Снежок
Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10317 Звідки: КИЕВ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 12 Тра 2014 14:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Заклеить жабры на задней панеле и почитать форум, поиск поюзать, путиводитель глянуть.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 12 Тра 2014 20:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
На "ушане" на выдув
От дебилы
Задние решетки можно не заклеивать, я ради интереса заклеивал, результат никакой, разницы не заметил.
Можно и нужно заклеивать на зиму, если движок не греется совсем(это если закрытие "ушей" результата не даёт.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Gravel
Статус: Offline Зареєстрований: 01.12.2013 Повідомлення: 28 Звідки: Днепродзержинск Моє авто: заз 968м
|
Додано: 17 Тра 2014 14:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
А можно ли снимать центрифугу, не сливая масла?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Lanc Дохтор Снежок
Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10317 Звідки: КИЕВ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 17 Тра 2014 15:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Можно
|
|
Повернутися до початку |
|
|
madman
Статус: Offline Зареєстрований: 23.03.2013 Повідомлення: 824 Звідки: Самара Моє авто: белое душистое мыло 1992 г.в Забанен Причина? |
Додано: 21 Тра 2014 19:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
Доброго времени суток!
Можно ли заменить регулировочные винты клапанов на 40-ке какими-нибудь другими? Кроме 30-ки?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Croma
Статус: Offline Зареєстрований: 09.11.2010 Повідомлення: 83 Звідки: Харьков Моє авто: Fiat
|
Додано: 22 Тра 2014 09:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
Дырочки для масла в винтиках только у ЗАЗ моторов.
А без этих дырочек никак не обойтись.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
|