ЗАЗ Форум

[Мойдодыр]

Народ я родную педаль оставил,только с верху закрепил.и никаких проблем!кому интересно моя ася-564096455.

[pashazaz]

У меня в Гараже и Галерее посмотрите, может, кому-то будет интересно (самодельная напольная педаль газа, с использованием фрагмента педали БМВ).

[John Warner]

Я на работе откопал в развалах ТАЗодеталек напольную педаль от копендоса. Буду ставить при оказии. Кто будет спрашивать "Что это за педаль? Не было там таких!" отвечу - смотрите топик сначала.

[ECKCERGEY]

Модернизацию педали газа (ПГ) делал совместно с заменой троса газа.

На ПГ сделал из 3мм полосы накладку



На стандартной педали, снизу болгаркой сделал неглубокие прорези для упора такой же прорези в накладке.



Накладка закреплена на ПГ с одной стороны болтом М8, а другим концом с прорезью входит в соответствующую прорезь на ПГ. Наличие нескольких прорезей на педали дает возможность регулировать её положение.



Педаль в сборе получилась тяжеловата, пришлось разгрузить пружиной



В качестве тяги использовал проволоку диаметром 1.2мм от углекислотной сварки.
Конец к ПГ заделывал так





Как протянуть
Со стороны педали газа (ПГ) заранее вытащив старый трос, вставляем скругленный кончик проволоки (1.2мм от углекислотной сварки) и проталкиваем его до выхода из туннеля. Другой конец с заделанным окончанием остается в салоне.
В туннеле проложена трубка которая одним концом выходит к ПГ (педаль газа) а другим выходит из туннеля под машиной к коробке передач. Здесь же начинается оболочка троссика, которая идет к карбюратору. Сложность заключается в том, что бы заправить кончик проволоки в начало оболочки идущей к карбюратору. Для сей операции была сделана прорезь в металлической пластине для захвата, удержания и направления оного.



Как только стыковка получилась, из под машины вылазим. Из салона проталкиваем проволоку дальше пока не выйдет в районе карбюратора. Идет легко без проблем.
Нюансы: проволоку, чтобы потом не сгибать, нужно вставлять в «кочергу» т.е компенсатор излишнего натяжения на карбюраторе сразу.
После того, как тянущую пружину заменил на более слабую, газ заработал отлично!!!
Ход ПГ очень легкий, и чувствительный, легко нажимать даже в валенках



Обратить внимание на «Интересное» место прохождения оболочки троссика газа и оболочки троссика воздушной заслонки находится в салоне за бензобаком. У меня сложилось такое впечатление, что здесь оба троссика могут закусываться самим бензобаком.
Удачи всем!

[санчез 968]

http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/thumb/26553/26553-1330540389-357.jpg а я вот так сделал

[Lanc]

Круто! Дайте микроскоп - нифига не вижу

[Hell-Racer]

[maxx]

О
ОРИГИНАЛ

[sekach]

я вот тоже соорудил напольную педаль газа. Родная меня совершенно не устраивала. Поначалу я хотел купить уже готовую педаль, в магазинах их навалом.Но затем решил изготовить самостоятельно. Особых навыков для этого не надо, да и инструмента нужен самый минимум : болгарка, дрель и отвертка. Перво наперво я нашёл кусок металлической ленты 2 мм толщиной. Вырезал из неё деталь, напоминающую педаль.В гараже в хламе нашёл петлю от старого дивана (с откидными подушками). Педаль скрепил с петлёй 3 мя болтиками М3. А к педали ещё скобу приделал, чтобы было за что трос цеплять. Ну и всё , в принципе, это устройство я прилепил к полу кузова 2 мя болтами. Отрегулировал и смазал трос и всё. Педаль напольная работает намного плавнее. И думаю что с ней я буду намного реже менять трос. Если кому интересно фото у меня в галерее.

[Сергей Алексеевич]

Если кому интересно у меня есть немножко.

[Lanc]

Сергей Алексеевич, каких, штампованных или сварных новодельных?
И цена?

[nylon]

если такие как экспортные - то взял бы одну.

[Сергей Алексеевич]

Именно экспортный вариант и никаких штамповок для совдепии. Сделана из стального прута спец стали фото не выкладываю посмотрите на соседней ветке форум под названием "куплю экспортную педаль газа" только без резиновых накладок. 1 шт. 30 грн., Если кому больше надо звоните договоримся. Отправляю транспортной компанией "Новая почта", после предоплаты, оплата за транспорт при получении товара.

[kubanoid]

[vlad-zaz]

[Olexandr'95]

А я слышал, и даже "испытывал".
Просто ты наверное немножко неправильно понял значения слова "резко". Имеется в виду, когда при нажатии на педаль, тросик натягивается, но при этом, что бы его срушить с места нужно приложить довольно таки много силы, которой хватает для того, что бы он сорвался сильно с места (тросик этот) и получается не совсем плавное нажатие. То есть, для того, что бы нажать на педаль нужно применить столько усилий, что она нажимается более чем надо и получается перегазовка. А неконтролируемая перегазовка - это не очень приятно, да и для машины не очень полезно. А вот все стает на свои места, когда педаль работает плавненько. без никаких провалов, задержок при нажатии и т.д.

Ну я и дибил, потом нормально напишу все, мне кажется, что я немного пьян, не судите меня строго, я просто хотел донести свою мысль по этому поводу

[Hammer]

[валдик968]

К стати на счет горби.
Это нормально что на горби, цепляешся за пидаль тормоза??? или это у меня чтото не так с пидалью газа.

В мыле у меня прямая пидаль газа, проблем нету, не гнетца и давольно удобно.

[Hammer]

на фото выше и сделан ДеФаЙс для того, что-бы 45й растоптанный не давил на две педали одновременно. А 41-43 переодически цепляет

[965mmx]

вот не надо ,у меня 46 - ничго не цепляет. Просто надо поработать кувалдой в водит арке и перегнуть педали )))