| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
 Додано: 10 Червень 2010 22:30 Заголовок повідомлення: |
  |
|
каков объем рабочей жидкости за рабочий ход? гцс справится?
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 10 Червень 2010 22:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Enchanter писав(ла): |
| А регулировать момент сцепления на этом девайсе как? |
и, как правильно заметил Enchanter, надо решить вопрос возврата поршня на место, причем строго в нужное место, с учетом необходимого зазора. вероятно, в конструкцию следует ввести туго передвигающееся кольцо, по аналогии с рабочими цилиндриками, и 2-3 внешние пружины
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 10 Червень 2010 22:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
а зачем это?
сейчас много современных выжимных работают без зазора. и даже в слегка поджатом состоянии.
если брать современный выжимной то можна смело оставлять это на совесть пружин корзины.
зазор это пережиток от графитовых выжимных и плохих подшипников.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
bush
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106
|
| Додано: 10 Червень 2010 22:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| каков объем рабочей жидкости за рабочий ход? гцс справится? |
53см3, может -2см3
ход 11,6мм
| Цитата: |
а зачем это?
сейчас много современных выжимных работают без зазора. и даже в слегка поджатом состоянии. |
+1, и наш выжимной же на подшипнике + с графитовой обоймой, имхо ему зазор не надо 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 10 Червень 2010 22:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
может и так... задача то ставилась под родной выжимной
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 10 Червень 2010 23:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
| bush писав(ла): |
| LEKS писав(ла): |
| каков объем рабочей жидкости за рабочий ход? гцс справится? |
53см3, может -2см3
ход 11,6мм |
а какой объем гцс за рабочий ход? столько не будет. даже близко
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
bush
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106
|
| Додано: 10 Червень 2010 23:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
Извиняюсь, чето я не то насчитал не 53см3,а 32см3 (+-2см3). 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 10 Червень 2010 23:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
все равно много. в гцс, по моим прикидкам, 20-25 кубов
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
bush
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106
|
| Додано: 10 Червень 2010 23:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| все равно много. в гцс, по моим прикидкам, 20-25 кубов |
не факт что нам нужно все 11,6мм хода для выжима, нужно примерно 8мм (точной цифры для ЗАЗ не знаю, это для ВАЗ корзины), а остаток убирается при прокачке.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 10 Червень 2010 23:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
корзины то разные, одна жестче, другая мягче. да и проваливающаяся педаль с полным ходом не есть гуд. мое мнение - надо уменьшить сечение поршня. понимаю, что ты подстраивал размеры под определенные манжеты. надо искать другие варианты. манжету тормозного цилиндра нивы смотрел? она меньше вазовской
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
bush
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106
|
| Додано: 10 Червень 2010 23:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| надо уменьшить сечение поршня |
не выйдет, и так все впритык, из-за наружного и внутреннего диаметра ЗАЗ выжимного подшипника.
| LEKS писав(ла): |
| манжету тормозного цилиндра нивы смотрел? |
Они очень маленькие (их 3 штуки на суппорте), от москвича поболее но никак, причина выше.
А почему будет проваливать педаль, при прокачке поршень занимает свое положение и... прижимается выжимной к пяте, единственный недостаток - отсутствие свободного хода педали.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 11 Червень 2010 00:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
ты не понял. полный ход поршня гцс дает 25 кубов, а для рабочего хода выжимного по твоим словам надо 32 куба, значит, при полном ходе поршня в гцс рабочий сделает только 80% хода. будет недовыжим
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 11 Червень 2010 13:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
МНЕ КАЖЕТСЯ УМЕНЬШИТЬ ОБЪЕМ ЖИДКОСТИ МОЖНО УВЕЛИЧИВ ВНУТРЕННИЙ (ТОТ, ЧТО К ПЕРВИЧНОМУ ВАЛУ) ДИАМЕТР ПОРШНЯ
КАК ЭТО СДЕЛАНО В СУППОРТЕ 08
ТАМ ЖИДКОСТИ В ЦИЛИНДРЕ ВООБЩЕ МАЛО
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Enchanter
Статус: Offline
Зареєстрований: 08.07.2009
Повідомлення: 61
Звідки: Екатеринбург
Моє авто: Заз 968М
|
| Додано: 11 Червень 2010 19:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
а если попробовать на поршень подобрать не сальник, а к примеру уплотнительное кольцо от суппорта 2140?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
bush
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
bush
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106
|
| Додано: 11 Червень 2010 20:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Enchanter писав(ла): |
| а если попробовать на поршень подобрать не сальник, а к примеру уплотнительное кольцо от суппорта 2140? |
данная манжета аналогична манжете суппорта м412, верней их там 2 малая и большая, ранее выкладывал фотку. Не подходит.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Enchanter
Статус: Offline
Зареєстрований: 08.07.2009
Повідомлення: 61
Звідки: Екатеринбург
Моє авто: Заз 968М
|
| Додано: 11 Червень 2010 20:30 Заголовок повідомлення: |
поддержали 1 человек |
|
э-э-э, ну тогда вместо ГЦС использовать ГТЦ и на одном контуре поставить вентиль для регулирования обьема проходящей жидкости.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
bush
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106
|
| Додано: 11 Червень 2010 20:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Enchanter писав(ла): |
| э-э-э, ну тогда вместо ГЦС использовать ГТЦ и на одном контуре поставить вентиль для регулирования обьема проходящей жидкости. |
проще от Волги, газели - ГЦС.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Macsania
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2011
Повідомлення: 345
Звідки: ANGLIJA ,Litva
Моє авто: Zopel Zafiro 1.9 cdti ,Peugeot 208 1.6 hdi
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
