ЗАЗ Форум

[napalm]

Инфа от Володи e0000:

Чуваки из стеклопластика делают кузовщину.
Порядок цен - например багажник на горбатый где-то 500 грн.
Это создание матрицы, и с неё собственно багажника.
То есть если одну деталь в нескольких экземплярах, будет дешевле.
По его словам, качество нормальное - покрасить, установить, и разницы не будет видно.
Плюсы - панели легче, и не подверженны коррозии.
Минусы - слабее. Если капот и багажник можно просто так и делать, то в остальных местах надо усилители думать.

Находится это в районе (м) Красный хутор.
Контактировать либо с e0000 - (050) 501-06-83
либо непосредственно с мастером Юрой - тел. 362-24-02, (098) 050-98-94 (сказать от Володи "бородатого" )

[SIMON]

На капоте и багажнике усилители тоже не повредят. На ранних 965 (со "звездой") был один усилитель крышки багажника и его постепенно разрывало, на более поздних машинах сделали два продольных усилителя.

[Дмитрий89]

Отличная вещь..думаю многим поможет в сложных ситуациях...так как кузова постепенно пропадают..и найти запасные чати все сложнее

[Obitel]

Можно самому делать. Я так изготавливаю модели кораблей(судомоделизм) с детьми, в принципе метод один.
2 пути.
1 Клеить по матрице
2 клеить по болванке(Прям по капоту)

Начнем на примере 2. Для работы нам надо
1. деталь которую хотим сделать
2. стеклоткань(ее много бесплатной, к примеру ей обёрнуты трубы с горячей водой которые идут не под землей, бывает она толстая, тонкая и всякая привсякая)
3. мыло
4. электроплитка или что то дающее температуру при которой плавится парафин
5 весы
6 эпоксидная смола

Берем деталь которую мы будем обклеивать и мажем ее мылом. Это для того чтобы к этой поверхности не приклеился клей.
Мы уже вырезали из стеклоткани куски размером с деталь. Теперь нам ее надо обжеч. Дело в том что стеклоткань пропитана парафином и всякой гадостью которая нам не нужна.
Подержали над электроплиткой до тех пор пока из стеклоткани не перестанет выделяться дымок.
Сколько слоев клеить сами смотрите, это зависит от детали, ее формы и назначения.
Берем весы и взвешиваем массу стеклоткани. Масса стеклоткани должна равняться массе клея(это для экономов, но я всегда вешаю с запасом.)
Разводим клей. Он состоит из смолы и отвердителя. Пропорции 1;10(Только помните что старая смола или прасроченая может не затвердеть и придется лить больше отвердителя. Проверить затвердеет ли ваш раствор легко. Берем каплю вашего клея, капаем на тонкий лист железа и нагреваем до появления пузырьков. Как тллько в нутри капельки начали появляться пузырьки перестаем греть, ждем когда остынет железка с нашей капелькой. Если все правильно развадили и смола качественная то она загустеет или вобше привратиться в "янтарь"?/ Если ничего не произошло то добавляем отвердителя и пробуем, пробуем пока не загустеет.).
Пропитываем стеклоткань клеем, мнем ее, вобщем чтоб все пропиталось.
А потом вперед, накладываете ровными слоями стеклоткань на деталь, убирая пузырьки воздуха между слоями. Финальный слой лучше сделать из более тонкой стеклоткани, чтоб наружная часть была более ровной.
Главное помнить когда вы почувствуете что ваша смола нагрелась действуйте быстрее, она скоро встанет.

Точно так же можно клеить и по матрице. ЕЕ изготавливать легко. Или погрузив вашу деталь в гипс(К примеру стакан). Если эта деталь большая, то используем мантажную пену. Деталь мажем маслом, запениваем, потом снимаем что у нас получилось и все. Дальше матрицу если надо шпатлюем, мажем мылом и вперед.
Клеить можно не только из стеклоткани, можно палатенцами, марлями, колготками, газетами- это если хотите эгробить время и деньги

[Zbest]

Очень грамотно рассказал +1